boeing 777

boeing 777 thành phố Châu Đốc

Giới thiệu trò chơi

Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, ngành công nghiệp trò chơi cũng bùng nổ. Trong số rất nhiều trò chơi, trò chơi đã giành được sự yêu thích của đa số người chơi nhờ những tính năng độc đáo và cách sản xuất tinh tế. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu sâu hơn về mọi khía cạnh của trò chơi , hy vọng mang đến cho bạn trải nghiệm chơi game mới mẻ.

boeing 777Boeing profundiza su crisis y despedirá el 10% de su plantilla

El nuevo CEO de Boeing ha comenzado a tomar sus primeras decisiones estratégicas, y no son fáciles, aunque sí completamente necesarias.“Aunque nuestro negocio se enfrenta a retos a corto plazo, estamos tomando importantes decisiones boeing 777 estratégicas para nuestro futuro y tenemos una visión clara del trabajo que debemos hacer para restaurar nuestra compañía”, ha declarado Kelly Ortberg, presidente y consejero delegado de Boeing. “Estas acciones decisivas, junto con cambios estructurales clave en nuestro negocio, son necesarias para seguir siendo competitivos a largo plazo. También nos estamos centrando en áreas que son críticas para nuestro futuro y garantizarán que tengamos el balance necesario para invertir, apoyar a nuestra gente y cumplir con nuestros clientes”.Commercial Airplanes espera reconocer unas pérdidas antes de impuestos de 3.000 millones de dólares en los programas 777X y 767. La compañía prevé ahora la primera entrega del 777-9 en 2026 y del 777-8 de carga en 2028, lo que supondrá pérdidas antes de impuestos de 2.600 millones de dólares. Este calendario y el impacto financiero resultante se basan en una evaluación actualizada de los plazos de certificación para abordar los retrasos en las pruebas de vuelo del 777-9, así como los retrasos previstos asociados al paro laboral de la IAM. Commercial Airplanes también prevé concluir la producción del 767 carguero y reconocer un cargo de 400 millones de dólares antes de impuestos en el programa, que también refleja el impacto del paro laboral del IAM. A partir de 2027, la compañía producirá exclusivamente aviones 767-2C en apoyo del programa KC-46A Tanker. Commercial Airplanes prevé unos ingresos en el tercer trimestre de 7.400 millones de dólares y un margen operativo del (54,0%).Defensa, Espacio y Seguridad espera reconocer pérdidas antes de impuestos de 2.000 millones de dólares en los programas T-7A, KC-46A, Commercial Crew y MQ-25. El cargo antes de impuestos del programa T-7A, de 900 millones de dólares, se debió al aumento de los costes estimados de los contratos de producción a partir de 2026. El cargo antes de impuestos del programa KC-46A, de 700 millones de dólares, refleja la decisión de concluir la pr……

boeing 777Boeing planea prescindir de unos 10.000 empleados y retrasar las entregas de su 777X

Boeing planea reducir en los próximos meses un 10% de su plantilla en todo el mundo, lo que supone prescindir de unos 10.000 trabajadores, y aplazará las entregas de su avión carguero 777X a dentro de dos años, según informó a los empleados el CEO de la compañía, Kelly Ortberg.En un doble mensaje emitido el pasado viernes, Boeing señaló que “nuestra empresa se encuentra en una situación difícil, requiere decisiones difíciles y tendremos que hacer cambios estructurales para asegurarnos de que podamos seguir siendo competitivos y cumplir con nuestros clientes a largo plazo”.En el primero de los comunicados emitidos, Ortberg advirtió que las reducciones de empleo “incluyen a ejecutivos, dirección y empleados”. En el segundo, adelantando entre los resultados del tercer trimestre que serán dados a conocer el próximo día 23 unos ingresos de 17.800 millones de dólares, previno que los resultados del tercer trimestre de la compañía se verán afectados por grandes gastos, debido, en particular, a la huelga de más de 33.000 trabajadores desde hace un mes.«Si bien nuestra empresa se enfrenta a desafíos a corto plazo, estamos tomando decisiones estratégicas importantes para nuestro futuro y tenemos una visión clara del trabajo que debemos realizar para recuperar nuestra empresa», afirmó Kelly Ortberg. «Estas acciones decisivas, junto con cambios estructurales clave en nuestro negocio, son necesarias para seguir siendo competitivos a largo plazo. También nos estamos centrando en áreas que son críticas para nuestro futuro y garantizaremos que tengamos el balance necesario para invertir, apoyar a nuestra gente y cumplir con nuestros clientes», añadió.Entre las “decisionesboeing 777 difíciles” anunciadas, Ortberg anuncia: boeing 777– En el programa 777X, los desafíos que hemos enfrentado boeing 777 durante el desarrollo, así como la pausa en las pruebas de vuelo y el paro laboral en curso, retrasarán el cronograma del programa. Hemos notificado a los clientes que ahora esperamos la primera entrega en 2026.– Planeamos construir y entregar los 767 cargueros restantes pedidos por nuestros clientes y luego concluir la producción del programa comercial en 2027. La producción del avión ……

boeing 777Relato de vuelo New York – Buenos Aires con American Airlines en clase económica (Boeing 777-200)

Se terminó nuestro viaje por Estados Unidos y teníamos que volver a Argentina. En este caso. tomamos el vuelo directo de American Airlines desde el aeropuerto John F. Kennedy (JFK) en la ciudad de New York hacia el aeropuerto internacional de Ezeiza en Buenos Aires.Es un vuelo que tomamos varias veces y, en esta oportunidad, lo realizamos en la clase económica y aprovechamos algunas ventajas de la categoría Diamante del programa Smiles Argentina al volar por American Airlines.A continuación, te contamos los detalles del vuelo New York – Buenos Aires de American Airlines en clase económica con fotos y video.Esta vez lo compramos directamente en la web de American Airlines tanto para la ida como la vuelta. No fue barato, pero sí la mejor opción que encontramos en ese momento para el pasaje.Chequeá los precios de los vuelos a New York (USA)Ir desde la ciudad de New York al aeropuerto siempre tiene sus vueltas. Si bien podés llegar en transporte público a un precio más accesible, en nuestro caso por la cantidad de equipaje que traíamos terminamos eligiendo un transporte privado.En ese momento, los servicios como Uber estaban caros y nos decidimos por Otra opción para el traslado en New York (USA) desde Manhattan al aeropuerto JFK.Para volar hacia Argentina desde Estados Unidos, solamente necesitamos nuestro pasaporte. En mi caso, uso el europeo para ir con la ESTA y a la vuelta utilizo el argentino.Te dejo un post relacionado con el tema: En Estados Unidos, los pasaportes argentinos y los comunitarios están relacionadosPudimos hacer el check in online 24 horas antes desde la web de American. Al tener la categoría Diamante de Smiles, nos permitió seleccionar un asiento mejor (los verdes) desde que hicimos la reserva. Esto lo logramos simplemente poniendo nuestro número de Smiles en la web de American.En el momento del check in, que se habilita 24 horas antes, al ser Diamante también podemos elegir en forma gratuita los asientos de Main Cabin Extra, como vemos en la foto.Despachamos el equipaje en el mostrador y lo volveríamos a ver en Buenos Aires.También le pusieron las marcas de prioridad por tener status Diamante en Smiles. boeing 777Y como siempre, con ……